公司動態首頁 > 新聞中心 > 公司動態
利茗減速機——HY-FO伺服用精密戟齒輪減速機
2019-07-02 00:00:00 來源：鄭州利茗減速機 點擊：4573 喜歡：0
伺服用精密戟齒輪減速機的入力軸、出力軸的獨特設計，可依據行業選擇自己需要的樣式。在設計HYGear時，以充分考慮到他將運用在極其廣泛的領域中。特別是在高動力伺服驅動應用中，將帶給用戶獨一無二的優勢。
安裝簡單：適用于任意安裝方向。
高減速比：格里森高減速比戟齒輪，標準品單段可達到1:15，可定制減速比單段1:20~1:60。高精密研磨的蝸線傘齒輪組結合最佳化設計的行星式齒輪組可以達到1500:1的減速比。
低背隙：精度在9弧分以內，亦可選擇6弧分、3弧分。
最大輸入轉速：6000RPM
高效率：93%～96%
采最優化的設計：采用GLEASON參數齒輪設計軟件，保證了最高扭矩及最低噪音。
高扭矩密度：一體式齒箱本體，確保最大剛性與耐蝕性。結構緊湊，富有剛性的設計保證了在體積小、重量輕的情況下，能夠達到最高扭矩及較大的減速比。
壽命高：利用3D-CAE軟體的分析技術，增加齒輪系及使用壽命。
筒夾式連結機構：輸入端與馬達的鏈接采用筒夾式的鎖緊機構，并經動平衡分析，以確保在高輸出轉速下結合的界面同心度和平衡度及零背隙的動力傳遞。
※HY-FO參數：
框號：55、75、90、115、130、140、160、190 八種框號可選
入力形式：F 入力法蘭
出力形式：O 出力中空軸
減速比：該系列減速機為單段，有 5、10、15 三種減速比可選
軸承形式：滾珠軸承、滾錐軸承 兩種可選
背隙（精度）：P0≤3弧分、P1≤6弧分、P2≤9弧分
上一篇：利明減速機--齒輪傳動、蝸輪蝸桿、帶傳動、鏈輪傳動的優劣分析
下一篇：利茗減速機——精密螺旋傘齒輪減速機ST-FO系列
推薦資訊更多>>
- 06-30減速器的組成構造的三大方面介紹
- 06-17利明軸上型蝸輪減速機軸向選擇
- 05-06鄭州利茗減速機質量如何?
- 03-17利明諧波減速機正式進入市場
- 03-17智能裝備產業蓄勢待發 鑫利茗動力科技項目落戶古里
- 01-22利茗齒輪減速機特點及適用范圍
- 01-22利茗行星擺線針輪減速機傳動原理
- 01-22利茗減速機磨合期注意事項
